原标题：致敬劳动者丨外卖小哥：风里雨里假日里 始终都在服务你
五一小长假期间，当很多人在休息游玩、享受愉快假期之时，还有一些人依然坚守在一线岗位，这些尽职尽责的普通劳动者，为全社会和谐稳定和老百姓享受快乐假期提供了便利。他们劳动的身影，是我们镜头中最美的风景。今天，带您走近劳动者——外卖配送员，一起去体会他们劳动中的酸甜苦辣。
下午两点，外卖送餐站点，27岁的骑手林斌刚接到订单，马不停蹄前往取餐点。林斌从事外卖工作近一年，每天的忙碌虽说辛苦，但他对目前的工作很满意。
外卖骑手 林斌：去年5月份入职的，平时一天的单量一般四十来单，最多的时候有跑过六十多单将近七十单，这是我一般的正常水平。
看似简单的送外卖，却并不只是一个体力活。从刚入行时的手忙脚乱，到现在的得心应手，林斌摸索出适合自己的一套送单技巧。他在看一眼地址后就能在自己脑子里迅速规划出一条最佳配送路线，由近及远，实现最快的配送。
外卖骑手 林斌：刚入职的时候，对整个平潭都不熟，我花了差不多一两个月的时间，把平潭整个地方都弄熟了。休息的时候到处转，有时候晚上下班的时候，拿本本子到处记，店面位置也一排一排记下来，慢慢心中就有一个底了。现在整个平潭我基本上都认识，你只要跟我说个门牌号，我分分钟就能找到。
和林斌一样，今年32岁的翁武明，从事送外卖工作已经将近三年，年跑单量在18000单以上。
外卖骑手 翁武明：刚开始进来的时候有很多不懂，有的时候顾客刁难，有的时候路不熟，真的是跑得很累。不过慢慢就熟悉了，送的顾客也都是很熟悉的，顾客都很好。
夜幕降临，林斌重复地操作着配送程序，娴熟地穿行于各个小区间，顺利地把餐品交到了每一个客户手中，每送一餐全程耗时不到20分钟。而这一边，晚上八点多，忙碌了一天的翁武明晚餐还没吃，趁着饭点刚过，他把车停到了一旁，从车厢里拿出准备好的食物，坐在车上吃了起来。没吃两口，手机响了起来，快速回复后，他把没吃完的食物又放回车厢，上车再次飞驰而去。
外卖骑手 翁武明：有的时候，面包牛奶买一点放在车上。我们送餐人员基本上不能正常规律地吃饭，单一多的话真的不是说回去就能回去。如果下雨天的话，单确实是很多，所以有时挺累的。
外卖骑手 林斌：如果单多的话，我们就在商家那边买个鸡腿吃一下。五一单量会比较大，但我们会尽最大努力给顾客送上热腾腾的饭菜。最辛苦的时候就是下雨的时候，等待时间长，有的顾客不理解，有的老是催单，这是我们最辛苦的时候。
正如翁武明和林斌所说，中午和傍晚，毫无疑问是外卖配送员们最为忙碌的时段。如果赶上坏天气，外卖订单会大量增长，在这样的情况以及限时配送的压力下，配送员们特别渴望和感激顾客们的理解和包容。
外卖骑手 翁武明：成就感其实也不是说钱赚多少，有的时候下着大雨我们把餐送到顾客手上，有的顾客人很好，进来的时候他会说，小哥你慢点，不要着急，开水喝一点，那时候真的很感动。
三年的配送工作，让翁武明体会了无数的心酸和劳苦。对于这些事情，他总是笑笑而过。如今的翁武明，平均每天都能配送上百单，年收入最高十几万元，能做到这样的成绩，依靠的是每一天在岗位上的辛勤劳动和不懈努力。
外卖骑手 翁武明：做这一行心态真的要放好，绝大部分的顾客都是好的，即使一两个顾客态度有点不好，但我们做这个服务行业，不可能因为顾客态度影响送餐，我们的宗旨就是将每一餐完整按时送到顾客手上，尽量让顾客觉得这个餐是很用心在送的。
外卖骑手 翁武明：五一假期到了，我希望我们的同事开车真的一定要慢一点，单多跑少跑都是无所谓的，现在车流量那么多，开车一定要慢，遵守交通规则。
车来车往的夜色里，一身冲锋衣，一辆电动车，翁武明和林斌在送餐的路上继续行进……
编后语（郑小燕）
在这个城市的各个角落，“外卖小哥”穿梭人潮车流中的身影总能被看见，他们已成为城市美好生活的创造者之一。
轻点手机，外卖到家，这份便利，正是依靠众多配送员才得以实现。他们用自己的脚步丈量城市的距离，用勤劳实现生活的梦想。我们在点外卖的时候也请给送餐员们多一份理解与尊重，拿到外卖的时候不忘对他们说一声“谢谢”。
